مزایای حقوقی سند الحاقی حمل‌ونقل ایران و بلاروس
یک حقوقدان گفت: سند الحاقی حمل‌ونقل ایران و بلاروس با حذف مجوزهای حمل، تسهیل ترانزیت و معافیت‌های حقوقی، تجارت بین‌الملل را سرعت می‌بخشد.
کمال رئوف، حقوقدان و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، در گفتگو با خبرنگار مهر درباره اجرای لایحه سند الحاقی اصلاح موافقتنامه حمل و نقل بین‌المللی جاده‌ای بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری بلاروس گفت: اجرای این پروتکل نقطه عطف مهمی در مبادلات جاده‌ای برون مرزی خواهد بود که حذف مجوزهای حمل‌ونقل را در پی دارد و موجب تسهیل و تسریع در تجارت بین‌الملل می‌شود.
تسهیل جابه‌جایی بار و رونق ترانزیت
وی افزود: براساس این پروتکل، ناوگان ایرانی می‌تواند بدون نیاز به دریافت مجوز، بار خود را از ایران به بلاروس و از آنجا به کشورهای ثالث منتقل کند و بالعکس. این موضوع به روان‌تر شدن جابه‌جایی کالا کمک کرده و زمینه را برای رونق ترانزیت جاده‌ای و ترغیب سایر کشورها به الحاق به این معاهده فراهم می‌آورد.
تاریخچه و ساختار موافقتنامه
رئوف یادآور شد: موافقتنامه حمل و نقل بین‌المللی جاده‌ای بین ایران و بلاروس ابتدا در بهمن ماه ۱۳۷۶ امضا و در اسفند ۱۳۷۸ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. سند الحاقی جدید که در تاریخ ۲۲ اسفند ۱۴۰۱ تنظیم شده، مشتمل بر مقدمه و دو ماده است و در جلسه هیئت وزیران به تصویب رسیده و به مجلس برای طی تشریفات قانونی تقدیم شده است.
مزایای حقوقی و عملیاتی سند الحاقی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد توضیح داد: طبق ماده (۱) بند «۱» سند الحاقی، متصدی حمل و نقل می‌تواند بدون مجوز، وسیله نقلیه حامل بار یا بدون بار را به طور موقت وارد قلمرو کشور طرف قرارداد نماید. این جابه‌جایی می‌تواند بین هر نقطه در دو کشور متعاهد، به صورت گذری از قلمرو کشور طرف مقابل و یا از کشورهای ثالث به یکی از این کشورها و بالعکس باشد.
معافیت از عوارض عبور
وی تصریح کرد: حمل و نقل کالا بین دو کشور متعاهد به‌صورت متقابل از پرداخت عوارض عبور در قلمرو طرفین معاف است، البته این معافیت شامل عوارضی که بابت استفاده از پل‌ها، تونل‌ها یا جاده‌های خاص وضع شده، نمی‌شود.
نقش کلیدی حمل‌ونقل جاده‌ای در توسعه روابط اقتصادی
رئوف تاکید کرد: با توجه به اهمیت حمل‌ونقل جاده‌ای در توسعه مبادلات کالا و جابه‌جایی مسافر، تصویب این لایحه در مجلس شورای اسلامی و تأیید شورای نگهبان با رعایت اصول ۷۷ و ۱۲۵ قانون اساسی، گام مهمی در جهت تقویت روابط اقتصادی و همکاری‌های بین ایران و بلاروس و همچنین اروپا به شمار می‌رود.
امکان بهره‌مندی کشورهای ثالث
وی افزود: کشورهای ثالث می‌توانند با الحاق به این معاهده یا ثبت شرکت در یکی از کشورهای طرف قرارداد، از مزایای آن بهره‌مند شده و ناوگان خود را تحت پلاک یکی از این کشورها به اجاره بگذارند.
بررسی کارشناسی و اهمیت حذف مجوز حمل‌ونقل
رئوف در پایان اشاره کرد: بر اساس گزارش کارشناسی مرکز پژوهش‌های مجلس، بررسی تردد وسایل نقلیه باری ایرانی و بلاروسی طی سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۴۰۱ نشان می‌دهد در اکثر موارد تعداد ناوگان ایرانی بیشتر بوده و بنابراین حذف مجوزهای حمل‌ونقل برای ایران یک مزیت مهم به حساب می‌آید.
کد خبر 6566301
-
تصویب لایحه اصلاح موافقت نامه حمل‌ونقل بین المللی بین ایران و بلاروس
-
آغاز فصل مشترک تجارت ایران و اوراسیا
-
ضرورت توجه به ناترازی آب وسرمایه‌گذاری درسامانه‌های نوین آبیاری گلستان
-
لایحه موافقتنامه بین ایران و بلاروس برای انتقال محکومان تصویب شد
-
مزایای حقوقی سند الحاقی حمل‌ونقل ایران و بلاروس
-
بیمارستان قوچان به دستگاه ام‌آرآی نیاز دارد
-
۱۲ کوهنورد مفقودی در ارتفاعات عظیمیه پیدا شدند
-
گردشگران خارجی برای ورود به ایران محدودیت ندارند
-
هوای تهران آلوده است
-
تفاوت‌های گواهی انحصار وراثت محدود و نامحدود چیست؟
-
انتقال پایتخت با چه شیوه‌ای امکان پذیر است؟
-
رفع موانع کلید جهش توسعه مسکن، کشاورزی و گردشگری است
-
تشکیل ستاد الگوی کشت گلستان با ریاست استاندار الزامی است
-
حمایت دولت از تولیدکنندگان در شرایط اقتصادی دشوار ضروری است
-
قرعه سخت رئال مادرید در لیگ قهرمانان اروپا + جزئیات کامل مسابقات
-
اعضای شورای امنیت در لحظه‌ای سرنوشت‌ساز قرار دارند
-
زمان بازگشت مدافع مصدوم استقلال مشخص شد
-
عضو انصارالله: رهبران ما در مناطقی که اسرائیل هدف قرار داد نبودند
-
سقوط جنگنده اف -۱۶ لهستان + فیلم
-
گفتگوی تلفنی وزیر امور خارجه و مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا
-
موضع جنگ‌طلبانه آمریکا درباره احتمال حمله نظامی علیه ونزوئلا
-
پزشکیان: با تمام وجود در پی حل مشکلات و عزتمندی کشور هستیم
-
شنیده شدن صدای انفجارهای مهیب در حومه جنوب غربی دمشق
-
سه کشور اروپایی صلاحیت حقوقی برای بازگشت خودکار تحریم‌ها را ندارند
-
روزنامه‌های صبح پنج‌شنبه ششم شهریور ۱۴۰۴
Leave a Reply